jeudi 8 juillet 2021

Amelioration - Feux de fin de convoi

Lanterne de fin de convoi sur wagon PIKO ( applicable à bien d’autre wagon ou voiture)

 Montage électronique :  rien de bien sorcier, pont de diode, un condensateur 2000nf 25 V, une résistance 10Kom ¼ W (si moins ce n’est plus un feux rouge de fin de convoi mais un projecteur) une diode rouge 2mm de diamètre.


Les prises de courant : simple mais efficace ( bien faire attention un isolement de chaque côté)

Led : Mise ,en place de la led sur le wagon



 Une lanterne  de chez APOCOPA percé au diamètre de 2 mm



Résultat






mardi 23 février 2021

RtDrive Lenz et Mobile Control II

RtDrive Lenz sur Mobile Control II












Dernièrement nous nous sommes rendus compte que RtDrive Lenz, n'apparait plus dans le Play Store de Google pour les anciennes versions d'Android.

Ceci est le cas par exemple pour la Mobile Control II d'ESU qui est prise en charge par RtDrive Lenz. Lorsque l'on va sur le Play Store depuis la Mobil Control II, en faisant une recherche par RtDrive Lenz, l'application n'apparait pas. Si on utilise le navigateur Chrome depuis la Mobile Control II, que l'on va sur le Play Store et qu'on recherche RtDrive Lenz, l'application apparait mais on ne peut pas l'installer.

Si vous êtes dans ce cas contactez nous afin que nous vous envoyions le programme que vous pourrez installer de façon manuelle.

C'est apparemment le cas aussi avec les applications RtDrive Ecos, RtDrive Dcc++ et DccCalc

lundi 2 novembre 2020

Amelioration - Pose des rails

 

            La pose des rails est le talon d’Achille et la condition impérative du bon fonctionnement de nos trains.

            Les rails PECO ne sont pas percés en leur centre . Ce qui rend leur pose difficile dans les lignes droites et encore plus dans les courbes.

            Apres avoir confectionné un gabarit  de perçage, j’ai effectué, en 1/4 H le perçage de deux paquets complets de rails, ce qui m’a fait gagner trois fois plus de temps à la pose qui plus est avec une grande précision.

Nota : Perçage au diamètre 1.5 mm, au départ et à l’arrivée au niveau de la 3ième traverse et ensuite tous les 10 cm